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Um interruptor de partida, um interruptor de parada, controlar motor trifásica, como se conectar?
visualizações : 2296
autor : HBAN PUSH BUTTON SWITCH
tempo de atualização : 2022-08-20 11:56:52
Um interruptor de partida, um interruptor de parada, controle motor trifásica, como se conectar? Para ser honesto, sou eletricista por 30 vezes, e realmente não assumi o circuito de parada inicial de um motor trifásica usando um interruptor de partida e um interruptor de parada. Também é possível que eu seja muito duro com a palavra, e o contator AC não é mencionado no título. outra coisa, eu realmente não sei como grampear. No entanto, também será diferente, se houver um contator CA e um relé térmico. A rota para o relé térmico e o contator CA controlarem a partida e a parada do motor é bastante simples, e é uma das costeletas introdutórias que o pessoal que acabou de iniciar o assiduidade elétrica deve ser mestre. No entanto, o primeiro passo é entender bem os princípios introdutórios dos circuitos, se você quiser aprender a conectar bem os cabos. Para entender os princípios introdutórios dos circuitos, primeiro você deve aprender a entender esquemas de circuitos simples. A ilustração de esquema elétrico de um interruptor de partida, um interruptor de parada, um contator CA e um relé térmico é mostrada na seguinte figura
Na figura, SB1 é o interruptor de parada, SB2 é o interruptor de partida, contator KM AC, relé térmico FR, fusível FU. O princípio de controle é o seguinte, pressione o interruptor de partida SB2, a bobina de contator AC KM □ é amplificada e fechada, e ao mesmo tempo as conexões KM/, tipicamente abertas, são fechadas, o contator AC completa o bloqueio de tom e o motor começa a funcionar. Pressione o interruptor de parada SB1, se a rota de controle estiver desconectada, o motor pare de girar.
O sistema de fiação é o seguinte
Conecte uma linha de controle de C a uma extremidade da bobina de contator AC (A1);
Conecte uma linha da outra extremidade da bobina (A2) à extremidade superior do contato tipicamente aberto do contato CA;
Ao mesmo tempo, conecte uma linha do contato normalmente aberto ao contato normalmente aberto do interruptor de partida;
Conecte uma linha de baixo do contato tipicamente aberto do interruptor de partida para a outra extremidade do contato tipicamente aberto do contato CA;
Ao mesmo tempo, desenhe uma linha desde o contato suplementar normalmente aberto do contato de AC até o contato normalmente fechado do interruptor de parada;
Conecte uma linha da outra extremidade do contato tipicamente fechado do interruptor de parada ao contato suplementar normalmente fechado do relé térmico;
A outra extremidade do relé térmico tipicamente fechada leva a uma linha para conectar-se à fase A ou à fase B da força de alimentação trifásica. Neste ponto, uma simples rota de controle motor trifásica é concluída.
Na figura, SB1 é o interruptor de parada, SB2 é o interruptor de partida, contator KM AC, relé térmico FR, fusível FU. O princípio de controle é o seguinte, pressione o interruptor de partida SB2, a bobina de contator AC KM □ é amplificada e fechada, e ao mesmo tempo as conexões KM/, tipicamente abertas, são fechadas, o contator AC completa o bloqueio de tom e o motor começa a funcionar. Pressione o interruptor de parada SB1, se a rota de controle estiver desconectada, o motor pare de girar.
O sistema de fiação é o seguinte
Conecte uma linha de controle de C a uma extremidade da bobina de contator AC (A1);
Conecte uma linha da outra extremidade da bobina (A2) à extremidade superior do contato tipicamente aberto do contato CA;
Ao mesmo tempo, conecte uma linha do contato normalmente aberto ao contato normalmente aberto do interruptor de partida;
Conecte uma linha de baixo do contato tipicamente aberto do interruptor de partida para a outra extremidade do contato tipicamente aberto do contato CA;
Ao mesmo tempo, desenhe uma linha desde o contato suplementar normalmente aberto do contato de AC até o contato normalmente fechado do interruptor de parada;
Conecte uma linha da outra extremidade do contato tipicamente fechado do interruptor de parada ao contato suplementar normalmente fechado do relé térmico;
A outra extremidade do relé térmico tipicamente fechada leva a uma linha para conectar-se à fase A ou à fase B da força de alimentação trifásica. Neste ponto, uma simples rota de controle motor trifásica é concluída.
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